久々の車の話題。
我家の『ケロちゃん』（車）が、車検の時期となりました。

去年の今頃、ミッション系のトラブルで長期入院をしましたが、その他には、大きな不具合も無く順調に走っています。（旧ミニ『チビコ』に比べれば、月とスッポンの優秀現代車です。）
・・・その分、愛着が薄いという気もしますが・・・。

その『ケロちゃん』が、この９月に新車から３年目の初めての車検を迎えます。
それに伴い、今年初頭から、買い替えも検討して色々と考えてきましたが、『ケロちゃん』に大きな不満が無いこと。
そして、今すぐ乗りたいような、魅力的な車がσ(^.^)的には無いこと。
そして、久しぶりにピピってきた車が、今年本国で発売され、日本での発売は来年か？って車があること。（また、南蛮渡来車かょ！）
ってことで、、今回は素直に車検を通すことにします。

いつもの車関係を一括にお世話になっている場所（販売・買取・ガソリン・修理・車検・保険まで全てＯＫ！）へ『ケロちゃん』を預け、代車で帰って来る途中、預けた車屋さんからお電話。

車屋：「今ちょっと、見てみたらブレーキパット、プラグ、オイル･･･（全２０項目ほど…。）が・・・。」
σ(^.^)：「･･･ヤバそうなところは全て交換しちゃってください。」
車屋：「ハイ。分かりました。でも、特殊な車なもんで、部品取り寄せまでに時間が･･･。」
σ(^.^)：「・・・覚悟しております。」

ちょっと、料金的な不安は、隠し切れないσ(^.^)です。

で、代車としてお借りしたのが、だいぶ型落ちの軽自動車。
ボロボロの軽ですが、なんと４ＷＤのターボ車です。
ここの山道もスイスイ走ります。
『ケロちゃん』が帰ってきたら、パワー不足を感じるのは確実です。
さすが、「腐っても国産」です。